参考消息网10月9日报道 据印度“印刷”网站10月4日报道，印度空军3日以中国和巴基斯坦空军实力不断增强为由，明确表示必须重新评估已获批准的42个战斗机中队的实力，即使现在数字已降至31个。

报道称，令印度空军更加担忧的是：未来15年，多个战斗机中队将逐步淘汰，从3个尚存的米格-21“野牛”战斗机中队开始，它们将在2025年之前分批退役。

之后，6个老化的“美洲虎”战斗机中队也将开始分批淘汰，整个进程将在2031年至2032年完成。

与此同时，升级后的“幻影”-2000和米格-29战斗机中队也将开始分批退役。

报道称，在10月8日印度空军日前夕，印度空军参谋长维韦克·拉姆·乔杜里上将在年度新闻发布会上发言时说：“这些飞机统统将在未来十年中期以前淘汰。”

他说，印度空军已订购83架轻型战斗机“光辉”MK-1A，并计划订购“光辉”MK-2型战斗机。国产第五代战机仍处于研发阶段。

他说，印度空军盼望获得114架中型战斗机，目前已进入确定技术规格的流程，之后将发出“投标申请书”。

投标已经拖了很久。虽然最初以为政府可能会参与战略决策，与法国达成政府间的合同，购买更多“阵风”战斗机，但是防务和安全机构的消息人士说，围绕初始协议的争议导致政府变得小心翼翼。

报道称，印度空军参谋长说，空军正在争取供应商关于本土化元素的承诺。

但他表示，即使全部采购计划不出任何差错或没有任何时间耽搁，在2035年至2036年间，印度空军可能也只能达到35个中队的规模，而不是已获批准的42个中队。

乔杜里说，印度空军不仅仅注重数量，而且注重质量和技术。

报道称，当被问及这是否意味着印度空军将评估拥有42个战斗机中队的必要性时，这名空军参谋长明确表示并非如此。

他说：“在这个阶段，接受现状是不恰当的。说到在一大片区域的作战能力和专指开展全天候空中巡逻的持久力，数量确实重要。战斗机数量是必不可少的。”

报道称，印度空军副参谋长、空军上将桑迪普·辛格则以巴基斯坦和中国空军实力不断增强为由，指出在大片地理区域作战以及面对拥有庞大数量的对手时，数量绝对是必要的。

随着驻扎在斯利那加基地的米格-21“野牛”战斗机中队分批淘汰，印度空军战斗机中队上周已降至31个。

实际上，31个中队并不意味着就是31个满编中队，因为有些战斗机型号的可用率已不足50%。

这意味着，在某一天，实际可用的战斗机会更少，因为大部分飞机都在维修或因缺少备件而停飞。

报道称，“印刷”网站2019年曾报道，即使按照最佳情形，印度空军在2042年以前也无法达到42个中队的规模。

责任编辑：张玉

举报邮箱：jubao@vip.sina.com